Головка воздушного компрессора 1616728180 для воздушной части Atlas Copco

Воздушная часть Atlas Copco, номер детали1616728180, — это оригинальный-новый узел винтовой части OEM, предназначенный для винтовых воздушных компрессоров Atlas Copco GA15, GA18 и GA22. В основе компрессора в этом агрегате используются современные---современные асимметричные профили ротора, обеспечивающие превосходную эффективность и надежность сжатия воздуха. Воздушная часть 1616728180, рассчитанная на непрерывную промышленную эксплуатацию, обеспечивает оптимальную производительность при минимальном потреблении энергии.

G Эффективность OEM:Имеет запатентованные профили ротора Atlas Copco, обеспечивающие поддержание удельного энергопотребления (кВт/100 куб. футов в минуту) на-лучшем в отрасли низком уровне.

Полная надежность:Поставляется в виде полностью собранного блока со встроенными подшипниками и уплотнениями, что устраняет сложности и риски, связанные с восстановлением старых сердечников.

Простая-бесплатная установка:Разработан со стандартизированными монтажными ножками и размерами портов, что обеспечивает быструю замену-с минимальным временем простоя.

Мгновенная доступность:В случае критических неисправностей замена всей компрессорной части часто оказывается быстрее, чем поиск отдельных деталей и механическая обработка, что позволяет немедленно вернуть клиента в эксплуатацию.

Прямая замена:Назначенный компрессорный блок дляАтлас Копко GA 15, GA 18, GA 22(иногда совместимые с вариантами GA26) винтовые компрессоры с фиксированной-скоростью.

Производство и автомобилестроение:Обеспечивает надежный сжатый воздух для пневматических инструментов, покрасочных камер и сборочных линий на малых и средних-фабриках.

Мастерские и гаражи:Обеспечивает питание оборудования в автосервисах, шиномонтажных мастерских и на объектах общего технического обслуживания.

Предупреждение:Замена компрессорной части — это сложная-техническая процедура, требующая специальных инструментов (подъемников, динамометрических ключей) и квалифицированного персонала.

Безопасность прежде всего:

Убедитесь, что компрессор полностью остановлен, заблокирован и давление сброшено.

Отсоедините всю электрическую проводку и разрядите конденсаторы (если применимо).

Удаление старой воздушной головки:

Слейте масло и при необходимости снимите бачок сепаратора для доступа.

Отсоедините всасывающий и нагнетательный шланги/трубы от старой воздушной головки.

Отсоедините масляный запорный клапан и маслопроводы.

Отсоедините муфту (прямой привод) или снимите шкивы (ременный привод).

Используя подъемный подъемник, отвинтите и осторожно снимите старую компрессорную часть с шасси.

Подготовка к установке новой компрессорной части (1616728180):

Важный шаг:Залейте свежее чистое компрессорное масло во входное отверстие новой компрессорной части и вручную проверните муфту, чтобы предварительно-смазать подшипники.Не запускайте воздушную часть всухую.

Проверьте совместимость муфты или шкива с новым валом.

Установка:

Осторожно опустите новую компрессорную часть на монтажное основание.

Выровняйте валы (для прямого привода) или шкивы (для ременного привода) в пределах жестких допусков.

Надежно прикрепите воздушную часть болтами к основанию.

Подсоедините маслопроводы, всасывающую и нагнетательную трубки. Замените все уплотнения/прокладки новыми (рекомендуется).

Тестирование:

Восстановите электропитание.

Если возможно, запустите компрессор в режиме «Разгрузка» (в обход нагрузочного клапана) на несколько минут, чтобы обеспечить циркуляцию масла и проверить наличие утечек.

Контролируйте внутреннюю температуру и уровень вибрации в течение первого часа работы.

горячая этикетка : Головка воздушного компрессора 1616728180 для компрессорной головки Atlas Copco, Китайская головка воздушного компрессора 1616728180 для компрессорной головки Atlas Copco производители, поставщики